长荣航空~五星？就是个笑话，延误十小时赔付250新台币，我…

Poisson123 发表于 2023-1-6 21:30

觉得关于说NZ不能拒载这个-我觉得很有用，希望看看结果。都没坐过但一直感觉这俩航空公司都很贵。

有什么消息我会更新出来。保险我想先试试delay

Chigaco 发表于 2023-1-7 05:12

有什么消息我会更新出来。保险我想先试试delay

可以试试打电话给NZ继续投诉（应该他们也有会讲中文的客服吧

这个NZ登机门offload的莫名其妙。你同一张机票的联程，已经ckin，也在规定时间前登机，没有任何理由deny boarding。从没哪个航司会以行李赶不上为由拒载乘客的。

又查了一下那天具体航班时间，BR212 1733抵达TPE，NZ78是1830起飞。TPE 同航站楼MCT 60mins。虽然MCT一般适用于出票限制，不适用于航班offload指引，但NZ如果死扣条款，offload你们不能说完全站不住脚。以NZ的一惯尿性，感觉很难吵出什么。

但由此可见BR和NZ的关系不是一般的普通，BR只要登机门安排个人指引转机，再跟NZ沟通好，人都是能赶上的。就算NZ铁面无私，BR明知乘客misconnection，也没安排员工在BR212登机门引导乘客改签，作为base，这服务也不是一般的差了。

之前有一次SZX-ICN-SYD，全程OZ。szx天气原因出发晚点，赶不上syd的航班。OZ地勤直接在ICN登机门拿着改好的SQ行程单给我，也积极联系帮忙改挂行李。UA积分票秒变SQ现金票，也是很爽。感觉这才是五星base应有的服务。

yysyd 发表于 2023-1-7 22:11

这个NZ登机门offload的莫名其妙。你同一张机票的联程，已经ckin，也在规定时间前登机，没有任何理由deny boarding。从没哪个航司会以行李赶不上为由拒载乘客的。又查了一下那天具体航班时间，BR212 1733抵达TPE，NZ78是1830起飞。TPE 同航站楼MCT 60mins。虽然MCT一般适用于出票限制，不适用于航班offload指引，但NZ如果死扣条款，offload你们不能说完全站不住脚。以NZ的一惯尿性，感觉很难吵出什么。但由此可见BR和NZ的关系不是一般的普通，BR只要登机门安排个人指引转机，再跟NZ沟通好，人都是能赶上的。就算NZ铁面无私，BR明知乘客misconnection，也没安排员工在BR212登机门引导乘客改签，作为base，这服务也不是一般的差了。之前有一次SZX-ICN-SYD，全程OZ。szx天气原因出发晚点，赶不上syd的航班。OZ地勤直接在ICN登机门拿着改好的SQ行程单给我，也积极联系帮忙改挂行李。UA积分票秒变SQ现金票，也是很爽。感觉这才是五星base应有的服务。

他们要是有这种服务和安排，我也就不会上来抱怨了

Chigaco 发表于 2023-1-8 05:13

他们要是有这种服务和安排，我也就不会上来抱怨了

关于延误赔偿，航班晚点带来的不便，航司基本上最多就是免费改签+合理消费实报实销+（厚道的话升舱）了：比如住宿，餐食，出租车费。相比之下，行李晚到更容易拿到irp现金赔偿，前提还得是你在外地，而不是回家。nz 登机门offload，估计也有这个考量：因为行李晚到是由最终段直飞航司（NZ）负责，而不是导致行李延误航司（BR）负责。

保险的话，只听说中国国内有那种保具体某一航班晚点多少小时赔现金的。你这个BR212晚不到一小时，也不会拿到赔偿。国外的延误险我见过的都是基于“额外费用实报实销”逻辑的，你要是没花什么钱，只是额外多增加了旅行时间，保险也不太可能赔现金。

心疼楼主 反正这个事情非常搞，只有自己遇到了，才知道多闹心。20年口罩最后一次出行，我欧洲内部罗马飞哥本哈根，飞机故障，早上十点多的飞机，到半夜1点才发，中间13个小时一直在罗马机场瞎逛，去柜台各种要求，就是给餐券啥的，都说等总部通知。这个过程的非常难熬，晚上九点以为飞不了，还打国际电话取消了哥本哈根的酒店，结果我凌晨一点突然通知登机，三点多到哥本哈根，在机场等到早上六点，跑到航空公司柜台投诉，要求立即帮我办理下午一点半的行李托运，办理托运后我才去哥本哈根市区吃东西。本来可以好好在哥本哈根玩一天的，结果这弄的好惨。我下午到赫尔辛基入住酒店后，立即申请赔偿，最后陪了400欧外加我在哥本哈根吃饭的钱。

JaneEdison 发表于 2023-1-8 21:57

心疼楼主 反正这个事情非常搞，只有自己遇到了，才知道多闹心。20年口罩最后一次出行，我欧洲内部罗马飞哥本哈根，飞机故障，早上十点多的飞机，到半夜1点才发，中间13个小时一直在罗马机场瞎逛，去柜台各种要求，就是给餐券啥的，都说等总部通知。这个过程的非常难熬，晚上九点以为飞不了，还打国际电话取消了哥本哈根的酒店，结果我凌晨一点突然通知登机，三点多到哥本哈根，在机场等到早上六点，跑到航空公司柜台投诉，要求立即帮我办理下午一点半的行李托运，办理托运后我才去哥本哈根市区吃东西。本来可以好好在哥本哈根玩一天的，结果这弄的好惨。我下午到赫尔辛基入住酒店后，立即申请赔偿，最后陪了400欧外加我在哥本哈根吃饭的钱。

还好我是返程，要是去程玩的心情都没了。有时一个航司可以毁了一段旅行。欧洲航线赔偿还是有保证的。但有时没人在乎这赔偿，谁订票订行程也不少奔着要赔偿的，但出了问题，谁不该逃避责任。让大家心情好一些

太不容易了

唉 出门在外碰到这种事就是辛苦。自己最惨的经历是东航新加坡，居然出关延误取消入关后半夜酒店；第二天出行。上海中转又耽误到第二天才坐上飞机。也不知道啥原因（限流之类的）。带着2岁的娃，那叫一个惨啊。呵呵后来总结教训-尽量直飞/白班飞机/尽量买靠谱的航司…

感谢分享

Poisson123 发表于 2023-1-11 00:31

唉 出门在外碰到这种事就是辛苦。自己最惨的经历是东航新加坡，居然出关延误取消入关后半夜酒店；第二天出行。上海中转又耽误到第二天才坐上飞机。也不知道啥原因（限流之类的）。带着2岁的娃，那叫一个惨啊。呵呵后来总结教训-尽量直飞/白班飞机/尽量买靠谱的航司…

确实，从来不坐联航就是怕出问题。还是整点最重要，大航司时间好，越贵越好

250台币 可以吃一份卤肉饭+饮料 还可以加个鸡腿

长得帅我容易吗 发表于 2023-1-13 16:25

250台币 可以吃一份卤肉饭+饮料 还可以加个鸡腿

T2航厦？

akl_cat 发表于 2023-1-5 17:02

本帖最后由 akl_cat 于 2023-1-5 17:36 编辑 首先安慰一下楼主。 我觉得NZ背主要锅。因为你在NZ78截载前就到了登机口了。所以NZ把你offload算是IDB。行李啥的不能作为拒载理由的，因为行李大可下一班给你送来。你可以先去和NZ撕IDB，并索要NZ78这段的original routing credit 然后你去和BR撕晚点。卖卖惨说说这么飞多么不容易啥的。成功率可能会低因为航司晚点家常便饭。 旅保一般会有个最低免赔额？你看看你的policy然后决定要不要claim 最后真心讲一句，不是为BR洗地，但我坐过的十几家星盟航司中（包括BR）里觉得最最最鸡-贼的就两家。一家就是NZ（另一家SQ）。NZ仗着自己在新西兰半垄断加一票无脑爱国粉的优势基本不讲理。视金卡（乃至精英）为粪土。所以坐久了NZ可能我看别家的标准都比较低吧。 祝楼主好运！

哥，纽航在三个月后今天回复我了。大意就是 ，纽航正常操作，长荣的锅，所以除了抱歉什么都没 谢谢哥的帮忙了，回复我也贴在上面了。怎么说呢，nz*g 不打算要了。谢谢帮忙

这个代金券感觉是在骂人

Chigaco 发表于 2023-4-12 15:54

哥，纽航在三个月后今天回复我了。大意就是 ，纽航正常操作，长荣的锅，所以除了抱歉什么都没 谢谢 ...

NZ的回复太熟悉了。就算他家自己航班delay，misconnection，或者飞机坏了用大巴送，都是一毛不拔的。更别说这次还有个替罪羔羊。

NZ TPE offload决定唬唬乘客可以，内行看了都会骂的。

yysyd 发表于 2023-4-13 10:28

NZ的回复太熟悉了。就算他家自己航班delay，misconnection，或者飞机坏了用大巴送，都是一毛不拔的。更别说这次还有个替罪羔羊。NZ TPE offload决定唬唬乘客可以，内行看了都会骂的。

只能往事随风，自我安慰了

Chigaco 发表于 2023-4-14 14:02

只能往事随风，自我安慰了

之前听说纽航服务不行，看着这帖子真的觉得好惨