本帖最后由 JackalChang 于 2021-6-23 15:44 编辑 各位大神,有累积韩亚航空俱乐部会员的高手吗?求助。
我是2018年/7/31注册俱乐部(银卡会员)
自注册日后24个月,也就是2020/7/31前,
只要满足乘坐韩亚航空《30次》
即可升级成《金卡会员》。
因为想累积星空联盟金卡所以选择韩亚航空作为主卡,开始进行累积。
但就在2020/2/08我从韩国回中国上海,就完全停航,此刻的我已经飞了韩亚航空25次,也就是按照原定计划,我只要在2020/2/08~2020/7/31《再飞5次》,即可完成《银卡~金卡》的升级任务。当时对我来说非常轻松….
但…..受新冠疫情影响,直到现在都没有上海-韩国的班机,且韩国目前无法让游客入境韩国。
也就是因为这样,一年半过去了,联系韩亚俱乐部(北京分公司),专员虽然很帮忙联系,但韩国总部坚持没有商量的余地,就是《按规定,按计划,全数清零》。没看错!是《被清零》。
但….韩亚航空没有航班!没有航班!没有航班!韩国禁止游客入境!禁止游客入境!禁止游客入境!
不是我不飞!不是我不飞!不是我不飞!
跟我啥关系呢?
今天作为一位经常性乘坐韩亚航空的旅客,也是会员,发生疫情影响没有人愿意,那为何我要拿我的时间、拿我的金钱飞韩亚?最后换到这些无良的服务呢?
今天是我主动联系才有专员跟我联系,那我不主动这些广大的中国区会员/全球会员是否跟我一样丧失权益呢?韩亚航空俱乐部并不是全部终身的会籍。升级的规则及办法几乎一样,除了终身级的白金卡会员。
银卡、金卡、钻石卡、钻石 卡,这四种升级办法及维持办法的有效期皆为24个月。
试问韩亚航空:
今天我银卡到金卡都差临门一脚,你们都没有相应的配套、管理、调整、及缓冲作业?那么金卡、钻石卡、钻石 卡肯定90%的国际会员不可能维持!
韩亚航空是否秉承公平、公正、公开原则,在官网及各大平台告示,90%会员卡皆降级?如果不公开就是逃避责任跟现实,受疫情影响更应该展现企业价值,最大程度的保护俱乐部会员权益,难道不是吗?
我不是一般游客,我也不是终身会员,我是一位俱乐部会员,即将升级的俱乐部会员,但受新冠疫情影响,韩亚航空并未尽到保护俱乐部会员的权益,那就请韩亚航空一并的公告《金卡、钻石卡、钻石 卡》会籍,皆大范围的降级。以示公平!
如果飞客也有遇到此影响的会员请联系我,咱们一起发声!