川航更新国内里程与航段累积规则，10.20起实行

J舱受影响最大，之前已经有了前兆，这回是板上钉钉了。。。附上旧的累积规则可以对比一下

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评论内容不可见

自打川航不单独售卖A舱之后，说实话我真不太清楚新的A舱咋来的。我自己觉得，按照上面的规则所写，A舱应该就是付费升舱后的舱位，P舱是高卡买Y后升的舱位。再结合下面这个对比说明，机会升舱应该也符合A舱定义。纯属个人想法哈，想通过付费升舱这种方式累积的话最好提前和客服确认一下。

J舱的快乐没有了

变相鼓励会员买Y舱吗

川航终将在高端廉航的道路上越走越远

这是觉得高卡太多了，要限制一下

Urumqi~杨 发表于 2021-9-27 12:06

这是觉得高卡太多了，要限制一下

这个月底刚好到白金。反正之后就随便保个金卡就够了

peace啊 发表于 2021-9-27 09:30

变相鼓励会员买Y舱吗

出差党买Y还是刚需，而自费保级党会比较犹豫，毕竟Y刷起来性价比太低。。。

哟，3U由于公共安全原因调整里程累积标准啦？

佟佟仔 发表于 2021-9-27 17:27

哟，3U由于公共安全原因调整里程累积标准啦？

珍爱生命，远离川航

公共安全航