东航白金国际航线免费升商务舱

疫情后飞的比较多，加上现在东航实行临时会员制度，大大降低了升级门槛，不小心从普卡飞成白金了。东航很地道的送了4张国际升舱和二十张国内升舱券。本来在网上看评论，都说实际要免费国际升舱不容易，一般都订不到舱位，正好这次打算去澳洲过年，就试着打东航客服电话问问。客服真的很给力，先帮我锁了一张往返的经济舱，然后申请升舱，确认没问题后才帮我正式出票、付款，按网上价格算这一趟就省了2-3W，应该说东航白金的含金量还是非常足的，知音卡要努力了。

正常等级制度

临时等级制度

1 “疫情后飞的比较多，加上现在东航实行临时会员制度，大大降低了升级门槛，不小心从普卡飞成白金了。”

是难度增加了，不是降低了，国内还有哪个航司看消费金额？现在的升级标准与其说是临时，不如说是东航臭棋的找补，偶尔东航也会照照镜子。

2 “东航很地道的送了4张国际升舱和二十张国内升舱券。”

以前是国内不限次数，现在不光限次数，使用成功还要烧香拜佛看运气拼人品开盲盒，这种厚道我也可以，你答应你1000年后送你100万美元，必须1000年后你本人签收。

3 “本来在网上看评论，都说实际要免费国际升舱不容易，一般都订不到舱位，正好这次打算去澳洲过年，就试着打东航客服电话问问。客服真的很给力，先帮我锁了一张往返的经济舱，然后申请升舱，确认没问题后才帮我正式出票、付款，按网上价格算这一趟就省了2-3W”

巧了么这不是，我孩子澳国立毕业，我去参加毕业典礼，申请升舱，对不起，不可以。又回到第2点，玄学，总有人可以升舱成功，总有更多的人不可以，幸存者偏差，只能祝贺你。

4 ”应该说东航白金的含金量还是非常足的“

含金量是含的你花的现金。

看怎么理解.其他航司花了7.5w 也没有20张国内跟4张国际啊

国航白金卡现在啥待遇？

supalobster 发表于 2024-1-19 12:18

1 “疫情后飞的比较多，加上现在东航实行临时会员制度，大大降低了升级门槛，不小心从普卡飞成白金了。”

...

这人洗地洗的都不走心

东航最大的问题是政策调整太频繁，白金卡优惠幅度开始很大，但现在很多福利都变成鸡肋，让大家看不到稳定性和连贯性，而且很多大刀阔斧的改革都是东航引领的，什么取消餐食，限制手提行李，倒逼其它主流航司慢慢跟进。所以，大家都看淡东航，质量稳定一贯的服务对东航无所谓。

4张国际很大程度上依赖O舱的 有O舱 直接里程区别也不算很大的 所以也就这样了  现在没O 基本升不了

兄弟，软文写的很硬啊

免费升了个国际商务着实有点贪便宜后的小兴奋，就和大家分享一下，想不到怼的人还不少，看来东航在这里混的不咋地。每个人旅行习惯 感受喜好不同吧，大家自己觉得开心就好。

“客服给力”～

哈哈哈哈

可能这客服是刚从国航跳槽过来的吧

国际升舱不是一定要有O舱吧，我也是用在了过年的悉尼往返票上，没觉得有什么问题。

昨天国内航班也尝试了一下白金升舱券，APP内办理很方便，不过申请后要直到起飞前2小时才通知我确认升舱成功，而且座位也是指定安排好的，和国际航班申请后就确认不同。