川内航班，成都往返稻城3U8112/8005 高原飞行体验

一、 航班预订

1.航班选择理由

之前和朋友约好去稻城玩耍，陆路虽然便宜，但路途漫长（成都到稻城约12小时），且九曲十八弯的山路配上高原反应极易让人产生不适。加之雨季的稻城易发山体滑坡等自然灾害，走陆路不大安全。故选择花钱换舒适，买了四川航空成都往返稻城的机票。

[htitle=二,机场交通与值机]1.抵达机场的交通信息

①去程

家住某五线城市，早上4:30包车从家里出发，不巧遇上高速修路，只有走老路，原本40分钟能到的CTU，结果花了一个多小时。

②回程

乘坐酒店商务车从稻城县城出发，约50分钟可以到达DCY。

2.值机流程

①去程

到达机场已经6点，离预计起飞时间只有70分钟。因为正值世警会开幕备战的最后阶段，安检十分严格，清晨的川航柜台也排长龙。CTU规定离预计起飞时间45min停止办理值机，还好已在航旅纵横上值好机，排了10分钟队顺利托运行李。我3万毫安的充电宝被川航要求开了适航证才让带上飞机。

②回程

机场很小，开了大概4个值机柜台吧，排了几分钟队就办妥了。

[/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]1.机场小车

①去程

当天早上双流机场天气一般，小到中雨。因为是最后一批登机，蹭了一波两舱的考斯特摆渡车。开了十几分钟才到停机位，沿途有幸看到了川航A350熊猫彩绘机。下车后，有川航空姐撑伞到进入飞机，但很多乘客更愿意自己走快点上飞机。。

②回程

靠廊桥，无摆渡车。

[/htitle][htitle=四,登机与欢迎]1.航班准点情况

①去程

因CTU的天气原因延误了一小会儿，可以接受。

②回程

整个机场没几架飞机，同时段只有我们一班，没有航班抢排位，只要CTU说可以，立即起飞。

2.飞机外观图片

见下图

在CTU看到了一架埃及的运输机。

[/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]1.座椅布局及功能

A319的商务舱为2-2布局，经济舱为3-3布局。座椅只有部分排可以往后放，而剩下的只能直直地坐着。不过整个航程只有50分钟，也不算太难受。

2.储物空间

就前面的杂志袋可以储物。

3.娱乐系统

行李架上的小电视放一些成都旅游宣传片，剩下的就只有杂志可以看了。回程我前面那哥们儿居然在玩王者荣耀。

4.服务

川航服务一如既往的好，弥补了飞机老旧的不足。

[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]1.餐饮

短途航班，只放了一瓶水。

2.云中美景

算是我坐过航班中空中景色数一数二震撼的了，四川的大好河山，雪山连绵，令人心情舒畅，净空杂念。（有一次墨尔本飞新加坡，从北领地上空飞出澳大利亚的海岸线，红色的地表配上无尽的地平线，人有一种会被自然吞噬的恐惧感，彰显着荒芜的魅力）。

见下图

后5张为澳大利亚

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二、 转机

[htitle=八,抵达与整体评价]抵达机场情况

①去程

如果飞友们要去稻城玩耍，建议提前两周吃红景天等抗缺氧品，若出现不适请及时就医，高原生病开不得玩笑。高原温差大，风也很大，多带点厚衣服。机场广场上有一个全球最高民用机场的石碑，可以拍照留念。

②回程

如果飞友们搭乘国际航班或者川航航班，你所在的出发/到达航站楼是在T1，但双流机场的动车站在T2底下，从T1到T2有地铁和免费摆渡车可以搭乘，算上步行和等待时间大概需要20-30分钟。请预留好时间以免错过高铁动车。

2.总结

四川航空服务一如既往的优秀，CTU和DCY的水平也都在线。航班时间很短，起飞10分钟不让玩电子产品，平飞了20分钟我听了几首歌就让收手机，说准备落地了。

3.稻城美景图片

见到了美轮美奂的山峦与星空，忽略了高反的不适。

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美，谢谢分享！

稻城在明年的心愿名单里，感谢楼主分享，提供了新的到达方式。

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感谢分享

可以的

谢谢分享

横断山区，自然景观，丰富多彩，鬼斧神工。

海拔最高的民用机场。

谢谢分享

美丽的稻城，值得我们抵抗高原反应去看看。

美

感谢楼主分享的美图

感谢分享！

稻城确实值得一去