中转联程票，首段经停部分航变，可否非自愿退剩下的75%

各位科学家，请教一个骨灰级规则问题。

条件一、国航有规定，联程客票，前段航变但已乘坐，后段不发生航变则不支持非自愿退票

条件二、国航出票的两段皆深航承运联程票（首段有国航代码共享），票规由深航解释。

条件三、海豚出票票规写了联程客票部分使用，非自愿退票可退50%。

情况说明：9月3日 深圳-上海，经停景德镇CA3313(实际承运ZH9521)，联程9月4日上海-天津ZH。票号999。

其中，深圳段起飞时间调整15分钟。经停落地景德镇后，景德镇-上海段起飞时间由20.50延误到23.00。

case1：照常乘坐景德镇-上海段，赌一把第二天上海-天津段会否航变。会则可退50%，不会则寄。

case2：放弃乘坐景德镇-上海段，景德镇-上海-天津两段一起退。国航踢皮球说票是深航出的，按深航规则，深圳-上海段已乘坐，且深圳起飞时间调整未达15分钟以上，目前不坐景德镇-上海也不可以按非自愿退景德镇-上海或景德镇-上海-天津。海豚踢皮球说问了国航，和我听到的一致；如我执意要按非自愿退景德镇-上海-天津，需等第二天白天审计部门上班结算才可知道能退多少，不保证能退50%，更不保证景德镇-上海段能退到钱。

请*大的大佬来评评理，或者帮忙解释解释，这种情况到底能退多少按照海豚票规，航变不坐能退50%，那景德镇-上海-天津岂不是可以退50%*50*+50%=75%，另，深圳-景德镇的机建燃油是否是110？按比例退？

有意思，坐等结论。

1.海豚出票票规写了联程客票部分使用，非自愿退票可退50%。

2.9月3日 深圳-上海，经停景德镇CA3313(实际承运ZH9521)，联程9月4日上海-天津ZH。票号999。

3.深圳上海-上海天津联程，和景德镇没关系。深圳上海航变，你说影响了后面上海天津一段，要求退50%呗

蹲个结果

结果呢？景德镇-上海是你主动弃程，首段不是航变而是延误，不会退任何的。我的理解最多退上海天津。

看了下景德镇到上海的高铁也巨久（而且7点多发车），机场和高铁站两边都没什么近的酒店。作罢，头铁硬是等到半夜坐了景德镇-上海这段。翌日致电携程，客服让上司回电后，要了深航短信截图，给办了非自愿50%此科考贴依然没有结论

补一张票规截图。第一个海豚客服说的，国航有规定，联程票若首段航变，航变段已使用则未航变段不可非自愿退票，到底是不是空穴来风？

评论内容不可见

某鲸某豚之类的有航变免费退第二程呢，但不同产品政策不同

评论内容不可见

然也，非也

istoploving 发表于 2023-9-7 21:48

然也，非也

很好理解啊，一程航班，如果在未乘坐的情况下，两程都可非自愿。但如果仅第一程航变，你又去坐了，代表这个航变或者保护航班你接受了，第二程未航变就不能非自愿了