聊聊对厦航的一些看法

聊聊对厦航的一些看法…

Base福建福州…

个人意见，不喜勿喷。

东航企业客户，匹配的卡。

厦航黑钻，靠飞出来的。

南航普卡…

海航金卡，匹配挑战而来。

川航银卡，匹配挑战而来…印象中我共飞航线够了，但是最后好像还是没变成金卡。飞的不多，忽略他，但我对川航印象极好。

有些数据好像要更新，但是我忘了密码了，日常绑定支付宝登录。

厦航的优点：

一、机上餐食在大陆的国内航空来说基本上属于头部了…长荣等等湾湾公司没有体验过…所以特意强调在大陆的。

东航给你整个水果摆盘的仪式感。

厦航选个餐，不算太糟糕，毕竟预制菜，太高的预期做什么。

国航可以选餐，但是种类没有那么创新。

南航的话，一看时间二看航线，

川航给的厚实。

二、Crew的服务 总体来说是很不错的，可能是个高卡…只不过这事儿

1.可能高卡的原因，不客观，

2.颜值嘛在线，年轻是最能打的。

后舱的可能年轻吧，也可能是怕领导责骂，服务比较到位…前舱就比较油，毕竟干的时间长了，少了点真诚。

3.没有HU那么狗眼。

三、机票那是真的贵…

同航线基本上商务贵个500是常态，

中转再便宜也得跑个厦门/福州。

航段累积得V以上才能有1段，厦航V都接近于东航I了……货拉拉再水怎么也是商务。

京厦/京福…比山航贵出1500…

四、里程票嘛，航线…

自身航线少…换别家里程

瞅了一眼东航 成都-上海 公务舱90000

我飞个三四个月就够换张东航公务舱…

厦航自家的里程票更是一言难尽。

折算过来，10000里程差不多抵个3/400。

想想隔壁货拉拉20000就有个公务舱。

里程票候补基本上都能行，但他喵都是经济舱…

直接买票可能才两三百。

国际航线，起步40000，买票吧，同样千八百，商务居然不给开放。

全价经济等升舱…这个总体来说还行，如果优惠商务I得1个航段，全价Y不仅1个航段， 200%里程 赠送50%，等于C舱累积。

五、地面…

厦航的优势还是挺明显的。

厦航自营的 厦泉福虹津杭   附带一个在外边的长沙，南昌没去过不知道，石家庄有个河北航…

南航的基本上保持了一样的地面权益。背靠南航确实优势明显。

有一些机场也送休息室，其三。

在基地就算经济舱也有考巴。

六、机型…

厦航的787

目前已经不知道飞哪儿了，福州北京的也有一搭没一搭，暑假的时候偶尔出现在西安、成都…

现在好像偶尔有个三亚，之前浦东北京，深圳北京还能安排一下，现在也没有了。

硬件就略微显老了。

321 基本上省会航线，航泰的椅子永远自己收不回来的，还得骑马一样给他压回来。不然就等CC跪推。

737还他喵经常是全经济舱布局…西安厦门，咱就不说他机票贵了，买不到321，逮来一个全经济舱布局的737，那你是买V舱还是东航公务舱？消耗的全部是情怀了。

想想星盟选择就多了…最差深航的商务也有部分能躺平，宽体明显多…只可惜我他喵在福建。

七、客服

一言难尽，效率其低。

网上咨询，永远前边几个人甚至于十几个人…贵宾真多。

得亏了有服务大使，实际上也就是抢票代值机，没票硬生生开全价经济。

讲讲累积上的…

厦航必须得V以上才有航段，

但反而买南航N Z啥的都能累积，但南航可以登机口升舱，该省省该花花。

东航I Q便宜，累积厦航有航段——保级。但里程就有些白瞎了。

咱像极了**

厦航挺不错的，是第一个会因摔坏行李轮子赔我钱的国内航司

会员体系和客服真的太拉了

一般您是最低买v舱只累积航段还是直接买H/Y/J顺便累积高额积分呢

快看我快看我 发表于 2023-12-29 18:48

一般您是最低买v舱只累积航段还是直接买H/Y/J顺便累积高额积分呢

全经买V，商务买Y或者D，i

同时段有南航东航的，直接选南航东航I

黑钻后最大的体验：95557等待时间比白金长30~60秒左右。。。

写的很实诚，深有同感。

刚被杭州机场休息室虐完，补一个心痛的消息，黑钻落厦门没有远机位小车了？！

盈利航空，毫无价值，非福州的赶紧换航司

感谢分享

帆哥xm 发表于 2024-1-7 00:46

刚被杭州机场休息室虐完，补一个心痛的消息，黑钻落厦门没有远机位小车了？！

年前坐还有

黑钻说这些竟然只答对了一半.

我只能说你还没玩透