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国内商务舱大板凳天花板 — 深圳航空西安广州A320商务舱简报

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本帖最后由 Sky_Walker 于 2024-5-5 18:09 编辑

一、 概览 | Overview

正五一假期出行,在其他航司基本换不到里程票的情况下,深航还放了13000km的西安-广州淡季商务舱票,实属非常厚道了,于是有了这次令人十分满意的飞行体验。
国内商务舱大板凳天花板 — 深圳航空西安广州A320商务舱简报

二、 出发 | Departure

因为是早晨7点的航班,各种公共交通工具也赶不上了,只能滴滴出行。凌晨从钟楼到西安机场交通还是很舒畅的,不到45分钟就顺利到达。
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大半夜的钟楼
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清晨的T2出发人没想象中多
国航系在西安机场使用D区值机,但两舱的值机柜台不在这里,而在隔壁的E区。大清早的贵宾区没什么人,很快拿到登机牌,头等舱专属安检通道也在隔壁。
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经济舱值机区
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隔壁的E岛贵宾值机区

三、 贵宾室 | Lounges

作为西安机场T2的大地主,深航在这有2个尊鹏阁,供自家和盟友使用。但因为航班太早,位置更方便的V21还没开放(上午9:30开始营业),只能去步行距离较远的,15号登机口旁的V25。
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T2谁是地主一目了然了
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V25标识倒是很明显的
V25在1楼(登机口2楼),需要乘电梯前往。在进休息室的时候还有个小插曲,里程票商务舱在登机牌上印着是I舱,前台看到后露出一脸疑惑的表情,花了几分钟确认这票是现金升舱、还是怎么来的,最后要去查系统确认完毕才让进。现在尊鹏阁的准入机制那么严格的吗?
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倒是没忘记小弟昆明航空
面档应该是西安机场尊鹏阁的亮点了,供应臊子面肉夹馍凉皮等各种陕西特色美食,这方面在国内航司自营休息室里可以说是领先水平了。
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品种挺丰富的
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餐食供应时间还是挺长的,虽然做不到像主场休息室一样全天供应,但差的也不多
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臊子面出品还可以
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热食区的果盘
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饮品区也是挺有陕西特色的,在西安冰峰可不比可乐更受欢迎。
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整体休息区面积挺大的,加上大清早出发的航班不多,显得挺空旷的。每个沙发座都配备了充电口,服务理念还是更得上。
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四、 登机 | Boarding

6点多天亮了,也开始登机了,这次使用的是远机位。
本次航班由机龄15.1年的老一代A320CEO (Current Engine Option)执飞,深航内部代号32N。在国内机队普遍年轻且大规模换装A320NEO的背景下,这代老飞机可能不久后就会陆续退出。
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可能西安-广州航线在深航西安基地地位也不高吧,今天3班都由32N执飞,没能体验到深航引以为傲的180度窄体平躺商务舱略有遗憾,不过坐下来这款大板凳也比想象中优秀。
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前后宽敞的间距很感人,东航南航麻烦学着点
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虽然是大板凳,但可调节空间不少
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配备了充电口
座椅放平后,基本能达到150度牙医床的水平,和南航现在常见的2-2布局商务舱大板凳一比高下立判了,可以说是国内窄体商务舱大板凳的天花板了。
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放平之后其实是150度的牙医床了
西安机场T2有件挺有意思的事,因为主要是国航系和海航系在使用,然后旗下大部分航司的尾翼都是不约而同的红底黄标,一眼看上去都还挺相似。
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骑自行车的地勤倒是第一次见
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一水的天航机队
在广州连续大暴雨后,今天终于转晴,航班能够准时起飞,实属不易了。
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一觉醒来已经在秦岭上空了

五、 客舱 | Cabin Service

2小时的航线,还是大清早的航班,餐饮上就没太高的期待了,选择了中式点心,只能说里边味道最好的是配着粥的深航牛肉酱了,有一说一西安始发不考虑配个肉夹馍什么的也比这强?
本班的前舱CC倒是很不错的,在商务舱6/8的情况下,一个人还是能做到火速点餐出餐收餐,基本没耽误什么时间。
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深航和巴马铂泉贴牌的水
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中式点心

六、 到达 | Arrival

吃饱了再躺一会,也就到广州了。到了广州终于有了登机廊桥,隔壁刚好有架春秋的A321NEO进港,也期待着什么时候有机会坐上深航旗舰版的A321。
整体体验下来,深航的窄体两舱在国内是属于标杆的存在了,也希望其他航司能跟着进步下吧,至少让乘客能体会到窄体机两舱对比经济舱还是值得的。
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十B'b2024-5-8 00:23
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17 个评论

大明宫  黑钻会员  2024-5-5 19:05:55  | 显示全部楼层
不错 感谢分享 你可以换深圳西安有深航330的
lwto189  钻石会员  2024-5-5 19:23:52  | 显示全部楼层
本帖最后由 lwto189 于 2024-5-5 19:26 编辑
因为现在有机会升舱这种操作,如果升舱后重新打票的话,只看票,是看不出来的。所以要用电脑系统查,看原始舱位就是商务舱,还是机会升舱升上来的,机会升舱是不能进休息室的。
Sky_Walker  黑钻会员   楼主| 2024-5-6 09:09:09  | 显示全部楼层
lwto189 发表于 2024-5-5 19:23
因为现在有机会升舱这种操作,如果升舱后重新打票的话,只看票,是看不出来的。所以要用电脑系统查,看原始舱位就是商务舱,还是机会升舱升上来的,机会升舱是不能进休息室的。
只能说不知是谁家先开始机会升舱各种待遇都不给这个坏习惯
yi_jia  蓝钻会员  2024-5-6 10:04:03  | 显示全部楼层

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32N是320neo,ceo代号就是320
还有就是西安机场大巴凌晨四点就有了,不过确实折腾所以没什么人会选
飞客25665  终钻会员  2024-5-6 10:19:48  | 显示全部楼层

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不错
Sky_Walker  黑钻会员   楼主| 2024-5-6 10:19:59  | 显示全部楼层
yi_jia 发表于 2024-5-6 10:04
32N是320neo,ceo代号就是320
还有就是西安机场大巴凌晨四点就有了,不过确实折腾所以没什么人会选
然而深航官网自己写的是32N...
国内商务舱大板凳天花板 — 深圳航空西安广州A320商务舱简报

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分享也是一种美德
yi_jia  蓝钻会员  2024-5-6 10:53:30  | 显示全部楼层

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Sky_Walker 发表于 2024-5-6 10:19
然而深航官网自己写的是32N...
wxiaobai  终钻会员  2024-5-6 10:54:33  | 显示全部楼层

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支持下。

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$感谢$分享$
Ricky+  黑钻会员  2024-5-6 13:29:13  | 显示全部楼层

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谢谢 分享
xiaokui  终钻会员  2024-5-6 13:34:51  | 显示全部楼层

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窄体还是7500的经济舱更有性价比哈哈
Sky_Walker  黑钻会员   楼主| 2024-5-6 13:44:36  | 显示全部楼层
xiaokui 发表于 2024-5-6 13:34
窄体还是7500的经济舱更有性价比哈哈
那个性价比也是无敌
Michael688  钻石会员  2024-5-6 14:06:56  | 显示全部楼层

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优秀
oldmanstyle    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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