马来旅行结束,回来一个月才想起来写report,先从短线开始入手。两个月前订票时发现马航国内线商务舱打折,遂在大马国内线投入马航怀抱。单程不到400RM,已经相当便宜了,并且还能体验Hub的出港服务。
自KL Sentral乘坐抢钱快线KLIA Express,30分钟后到达KLIA1,马航在本场拥有三个值机岛,虽说是粮仓但还是只能站着排队checkin,仅有几个提示牌点名优先区域。能单独划区坐下值机的,只有国际线准头等Business Suite了,打好牌去安检,国内线也无优先安检通道,好在人并不多,不用开包掏出电子产品,简单安检后三分钟进到禁区。
KL Sentral站直达列车站台
和BR425同平台的配车
马航在KLIA本场共三个档次的休息室,国内线仅有一间Golden Lounge Domesitc,与国际线的两间有一定差距,好在区域够大且已经翻新,并且热食区域比想象中大很多,特色的Nasi Lemak和面档已经能简单满足需求,个人认为国内线休息室最为优秀的是绝佳的观景视野,前部休息区紧邻A2宽体机位,边吃饭边看飞机很是惬意,整体体验还是可圈可点的。
窗外就是美丽的359
云吞面真的很好吃
自己动手整个椰浆饭
是日航机9M-MSA,是已经完成改舱翻新的一架738,停靠B11登机口,马航在几年前开始对旗下737机型进行客舱翻新,前舱由四排减为三排,且撤销全舱PTV,改为用舱内wifi代替娱乐系统。去登机口的路上还看到了马航仅存的一架老涂738(据朋友描述这架完全沿用老舱布局,既没有PTV也没有舱内wifi...)
登机口良好执行分组登机,当日落座3C,新款商务舱间距较老款有所减少,且隔壁母上的座位还是坏的...调节方式有些类似BSP软座车,整体座位是向前滑动的。前部为置物袋和折叠的手机挂架,可配合舱内wifi使用。落座即送上Welcome Drink和热毛巾,马航的苹果汁是真的很好喝(
硕果仅存的马航旧腰线涂装
间距还算可以
强推马航的苹果汁!
航班正点推出起飞,爬升平稳,离地仅五分钟就开始了客舱服务,虽然实际航行时间不到一个小时,但按照马航的服务宗旨,商务舱表定飞行时间大于等于一个小时,就会给餐食,且有四种选择的热简餐提供(芋头糕/三明治/沙爹烤串/猪肠粉),个人选择了特色的芋头糕配牛肉酱,隔壁母上选择了普通的牛肉三明治,味道尚可。值得一提,马航的黑巧克力和咸花生味道相当不错,又多要了一些。考虑到这种航程搁国内连饮料都不会有,只能是泪流满面了。
美丽的大马西海岸
牛肉三明治
芋头糕配牛肉酱
机上WIFI可看航图
发餐结束,已经进入下降阶段,从北部进场,晚点少许落地槟城岛,看到了DHL的A300和CI的21N。落地滑行阶段客舱进行例行广播,广播词中马航的口号「Malaysian Hospitality」使我记忆深刻,结束这趟国内线短途体验,这句话的含义不言而喻,整趟航班体验非常优秀,希望有朝一日可以体验他家的当家花旦A359。
航站楼是出发到达混流设计
入住酒店~
开启槟城的度假之旅
美丽的斯堪尼亚配车