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与大家好久不见,本次为大家带来卡塔尔航空窄体机商务舱飞行报告,搭乘A320-200由贝尔格莱德前往多哈。开篇先为大家带来本班掠影: [atext=12346741][/atext] [atext=12346738][/atext] [atext=12346743][/atext] [atext=12346744][/atext] [atext=12346739][/atext] [atext=12346745][/atext] [atext=12346742][/atext] [atext=12346740][/atext] 本篇开始![atext=12121054][/atext] [attach]12121056...
请问国航CA855北京-伦敦空客A359公务舱能平躺吗?
实际飞行时间:3小时16分钟[atext=12227029]B-32CQ,机龄仅1.1年[/atext][atext=12227030]首次搭乘南航无超经的两舱版A359[/atext][atext=12227031]一座占两窗[/atext][atext=12227032]座椅与国航新舱很像,但有区别[/atext][atext=12227033]由于当天前舱全满,到我时似乎没苹果汁了[/atext][atext=12227034]气囊式安全带[/atext][atext=12227035]与国航新舱相比,桌板在配色和空间运用上有些落伍[/atext][atext=12227036 ...
[/htitle]搜索去北京的机票,看到这段时间国航仍会投放A359,于是观察了几天执飞情况,并于出发前2天看到5号的CA1446是新舱,果断订票。由于之前已飞过国航新舱版的A359,本篇报告就不多作介绍了,想了解更多可移步我的首次新舱飞行报告https://www.flyerpoints.cn/t-4528523-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4528523&fromuid=2817522&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink[atext=12116113]J网找的高 ...
专门选了老747,打开一看怎么变成A359了,定睛一看还是双层的 飞常准日常抽风 有一说一,现在京广线机型经常临时换,想要赶上一趟747,还是挺不容易的 [atext=12096358][/atext]
[atext=11950542]除第一排外,腿部空间都有些狭窄,新舱为数不多的小缺点[/atext][atext=11950544]停在78A旁边[/atext][atext=11950545]脱离水墨画风格的安全演示[/atext][atext=11950546]虽然没装门,但仍有小包厢的感觉[/atext][atext=11950551]B-323H,空客首架在天津组装的A359[/atext][atext=11950552]还是东航墨镜侠[/atext][atext=11950553]东航77W/B-2023[/atext][attach]11950554[/attach...