手头国航的里程本来是计划兑换国泰头等舱的，早年加航里程变更已经错过了新航头等舱的体验。所以一直计划着体验下国泰的头等舱和心心念的鱼子酱
但18年新成员的来临打乱了出行计划，于是再次错过了国泰。眼看着里程将要过期，看来真的没有头等舱的命啊
于是退而求其次，19年1月里程到期前出了2张圣诞期间EVA经台北到欧洲往返的商务舱。税费1800。刚好回程还能去101跨个年。
为了带LD一次体验777和787两个机型，同时也为了弥补上次只开到布拉格没有去维也纳看CC公主的遗憾，这次的欧洲行程特意选择了CDG进VIE出的行程。
虽然行程计划的还算满意，但过完年后，悲剧开始了，先是3月底在日本溜娃的时候收到国航短信，原定航班取消被保护到第二天同时间航班，然后就引起一系列连锁反应，因为推迟了1天，所以原来的挪威缩影计划受到影响，不得不全程取消，除了最后一段订的是mini票无法退，其他基本都能退掉，好在损失不大。
上海到台北的连接航班也需要退掉重新预定，但4月的价格比原来预定价格高了许多，想着离出发时间还早，就准备出发前再订。
其实当时回国后和国航撕航班变动的事，国航提出过PVG法航或国航直飞的替代方案，但为了体验下EVA的皇冠被我拒绝了。
结果8月，突然暂停了入台签证，出国门入台湾又是个问题。单次入境只能放在回程，去程不入境只有2种选择，要么不带托运行李，要么行李直挂目的地，显然第一种不太现实。由于航班变动时没有马上订上海飞台北的机票，给了我灵活性。于是各种电话问询然后变更出发方案。
国内长荣告知，即使第一程也是长荣，但PVG柜台不会给你出第二程台北转机机票，所以没法行李直挂，同时还要和边检确认，而国内边检说没台湾签注不给你出
然后想到走商务签，拖朋友帮忙发邀请函，结果这家伙一看我返回日期，乖乖隆地洞。好家伙，都年底放假了，商务个P啊，一边凉快去，还是去医美吧……
没办法只能某宝去联系医美，因为年前最后一个工作日，再三沟通要我确保下午去完成体检。否则如果航班延误，赶不上下午体检，那完蛋了。只能等2号去体检，3号才能离开了。
不过洲际航班是否延误谁也说不准，只能走一步看一步了……
而且医美签还只能走港澳，偏偏当时香港机场各种乱，怕到时又节外生枝，所以只能避开HKG，选择MFM，好在澳门的长荣表示可以提前出票行李直挂CDG。
申根签证倒是驾轻就熟，没啥大意外，由于曾经有过申根签，中间没有续但可以走简化流程，但这次死活不让我直接递交，硬要我去签证中心，这个代理费出的不爽啊。也是那么多年唯一一次走签证中心办理的签证。个人觉得签证中心对于签证材料不熟的可以帮助审核，提供意见建议。但是对于那些经常办理签证的熟客来说，纯粹就是圈钱用的，而且规则还很死板。但实际如果去使领馆递签，他们对规则和材料要灵活的多，甚至很多材料都是非必须的。
所以最后为了体验5星好评的EVA商务舱，行程变成如下SHA-MFM-TPE-CDG/VIE-TPE-TSA-PVG。感觉还真是折腾啊
？
