国航PEK-CGO短途公务舱体验

一、 概览 | Overview

国航常青挑战金卡，无意中发现北京-郑州公务舱竟然只要八百多，而且还是在下午两点的好时刻，果断购买（一周后暑运开始这班经济舱都差不多八百元了）

二、 出发 | Departure

在国航APP购买的PEK进出港机票都会送机场快轨，使用国航贵宾柜台值机（亲测：无行李柜台是最慢的）及公务舱安检通道，**的来到国航T3C浮岛贵宾休息室（远机位候机区休息室早在2021年就因为疫情原因关闭，一直没恢复）

三、 贵宾室 | Lounges

看过大佬们许多关于国航T3公务舱休息室吐槽，真没想到正餐这么烂……

正餐和水果都少的可怜，我这花800多公务舱无所谓，那些花几千块买公务舱的人看这餐食真的不会被气死吗……

本来冲金卡的目的之一就是为了使用国航休息室，现在都快没动力了

有独立睡眠区（但只是简单的挡了起来，并不隔音），睡眠区有床🛏️也有一个按摩椅，去的时候🛏️都有人了，只好体验按摩椅了

四、 登机 | Boarding

远机位登机，有专门的小车

本次公务舱上座率7/8，但小车居然全满

摆渡车临近了看居然是架彩绘机！！！

入座后cc主动拆拖鞋并致歉由于航程过短没有餐食，欢迎饮料选了红灯笼

都站在灯杆阴凉下等待登机

国航350

又一架350

彩绘没有国旗

五、 客舱 | Cabin Service

15年机龄的738就不要指望什么了……

但比起上次飞的天津-太原，这次还是有一点空中服务的，要了杯咖啡和橙汁

18L跑道

啥备品也没有的国航洗手间

15年的737，已经泛黄的灯管

公务舱都配备毛毯，间距一般

六、 到达 | Arrival

到达郑州新郑国际机场，国航在郑州竟然连柜台都没有，想打行程单也没地方，乘坐郑机城际铁路离开

行李提取处

出发层

转乘城际列车/地铁真挺方便的

CRH6系列

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北京楼上楼下休息室的差异配置是为了让你产生动力去冲白金的😆

这价格不错，不过有时候更喜欢那个2小时的高铁

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北京楼上休息室吃的还可以呀

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